Еще на вокзале в    Одессе к вам начнут подходить загорелые дяденьки, которых можно узнать по тому, что одна рука у них более темная, чем другая и предлагать услуги такси.          Пользоваться ими или нет - решать вам. Но! Мы не пользовались. 

   Нажмите на визитку, для того, чтобы увеличить.

   Короче, от вокзала можно соглашаться на машину за 100 - 80 (последнее - вообще оптимум) гривен. Не забываем, что таким образом мы оплачиваем и обратную дорогу, которую проделают уже без нас!

   Но! Если стоять лицом к камере хранения,  прямо напротив нее, то справа будет выход с территории вокзала. На стоянку маршруток. Там до Затоки, Сергеевки и вообще, куда угодно, можно доехать за суммы, в разы меньшие. Например одно место в маршрутке до Сергеевки стоит 7 гривен. За багаж, если это не живой слон, денег не берут.

   У маршруток есть свои особенности:

1. Ну, наверное, после Московских маршруток, которые больше напоминают автобусы в дальних провинциях Индии или Центральной Африки и разваливаются на ходу, Одесские маршрутки - сплошь Wolkswagen или Mercedes.

2.  Не смотря на п.1 их хитрые одесситы немного переделали, похоже добавив немного, всего один ряд, сидений.  Но теперь с моим ростом в 185 поместиться просто не реально. Колени жестоко упираются в сиденье спереди. В принципе, вообще не очень понятно, на кого рассчитаны интервалы между сиденьями. Детям до 10 лет там буде только немного тесновато. Но, черт с ним, ехать можно.

3. Залезая в маршрутку, когда она стоит на остановке, можно подумать, что на место приедет расплывшаяся масса, провонявшая потом. На самом деле - смело занимайте место и идите курить на улицу. Ваше место не займут и без вас не уедут, это раз. Два - пока такси не поехало, делать в нем все равно нечего. Зато, когда оно тронется, ветер в люк на крыше и в открытые окна поможет вам не помереть от жары. Только старайтесь сесть не к окну, а друг за другом, у прохода. Если то окно, которое не открывается, будет рядом с вами, то вот тут-то и будет плохо... 

3. Пиво с собой лучше не брать. Если его пить, то всем вокруг будет завидно, если не пить, то привезете теплый пивной супчик. И, надо сказать, что ехать не меньше, чем час двадцать! А в среднем - полтора - час сорок. Остановок на "пописать" не будет. Так что делайте выводы.

4. Водители очень не слабо гоняют. Часто просто страшно становится. Полный автобусик с пассажирами прет под 110 и ничего. Но люди, которые. видимо часто пользуются услугами маршруток вполне комфортно себя чувствуют, поэтому, видимо, можно не напрягаться.

5. Если сразу после Одессы народу ровно столько, сколько мест (лишних не бывает), то самое мрачное в районе Затоки. Набивается народ даже стоя. Едут с моря, поэтому мокрые. Ощущения - не фонтан. Особенно. когда рядом стоит мокрый. волосатый мужик... После Затоки, когда народ сходит почти весь становится совсем хорошо. Не зря мы терпели!

    Честно говоря не очень хорошо помню, что и как именно мы сделали в первый раз, но, предположу, что просто пошли на автостанцию. Любой подскажет вам, где именно она находится. Стоит только спросить, где вокзал? Вам покажут. а стоянка такси - прямо за зданием вокзала. К стати, если вы все таки пили пиво, то туалет (жуткий, как черт знает что, вернее, как все вокзальные туалеты) - если стоять лицом к вокзалу со стороны стоянки - направо. Мужской, по крайней мере.

   Такси там было все 3 года, сколько помню Сергеевку. В первый год отчего-то очень хотелось позвонить. И службы такси как таковой не было. Просто были частники. Одного такого мы и наняли довезти нас.  С ценой мы поступили просто. Лучшая цена какая? Не так, которая конкурентна, а та, какую готов заплатить не жалея. так и поступили. Причем, угадали. Попросили завезти на почту. Подъезжаем, значит к почте, Водитель выходит из машины и идет с нами. Я заметался. А сумки как же?! Он же даже машину не запер!! И пошел на почту с нами. Да, прямо вот так, не глуша мотора и не подняв стекло. Но меня успокоили, сказав, что здесь так принято. Прежде чем хоть кто-то подойдет к машине, все об этом будут уже знать и ждать с монтировками за углом. К стати, как сейчас помню, это была синяя шестерка. Просто дело в том, что все так или иначе успели поработать в автотранспортном предприятии или водителем автобуса. И люди одной профессии так или иначе, но друг с другом знакомы. Обратите внимание, когда таксист или водитель маршрутки едет по трассе он постоянно делает некие знаки встречным машинам. Здоровается, однако!

   Небольшое лирическое отступление: на почте, по причине сильной жары были открыты окна. И по подоконнику шла вереница муравьев. Ну, знаете, как они ходят таким потоком? Вот они и топали себе от одной стороны подоконника до другой, очень деловито. Но, если честно, к подоконнику я подошел не затем, чтобы на муравьев смотреть, а взглянуть на месте ли наша машина. Была на месте. А куда б делась?

   С каждым годом новый водитель, который везет нас, прибавляет в скорости около 15 - 20%. На чем мы полетим в следующий раз, я не знаю, но скорость будет около 180 км/ч. В этом году  - 150 или около того. Причем, совершенно спокойно говорил с нами, вертел головой и беседовал по мобильному. А дорожка-то там - 2 полосы в ту и другую сторону. Без отбойников и ограничителей, с неслабыми поворотами. А давайте учтем еще и то, что он такой на трассе не один. Еще в 2002 году хотел, после того, как вышел из машины с трясущимися ногами в следующий раз, когда это повторится, прямо сказать, не побоявшись показаться трусоватым - помедленнее! Но отчего-то не сказал. Так что, если написано "Быстро и очень быстро" - верьте! 

   Между прочим, сама Сергеевка весьма богата на такси. Минимум 3 машины постоянно курсируют по Сергеевке и ночью и днем и утром с тем, чтобы вовремя забрать вас из ресторана, подбросить до него же, отвезти поближе к морю, предложить доехать до Белгорода или до Одессы. Да хоть до Молдавии, им, кажется, совершенно все равно, куда ехать. Их отличае6т блямба с шашечками на крыше. Но блямба при выезде из Сергеевки снимается, чтобы не останавливали ДАИ-шники и не требовали лишних денег. Практически в любой конец Сергеевки - 10 гривен. Хотя, вся Сергеевка из конца в конец не такая уж и большая. 

   Один из Сергеевских таксистов - Петр Савельевич. Личность легендарная, как мы поняли. Все там друг друга знают, но его знают точно все. Немолодой, плотненький, невысокий, никогда не унывающий человечек на синей шестерке. Когда едет - поет. Может рассказывать разные истории без устали и остановки.  Вообще, именно он вполне заслуживает отдельной странички. Но это - несколько позже...

   Здесь, по идее, должны бы быть координаты службы такси, но потерялась бумажка....